Fleje de acero

El fleje de acero es el escalón más alto de la familia de flejes. Donde el polipropileno y el poliéster se estiran, el acero no cede: su rigidez y su resistencia a la rotura lo convierten en la solución para cargas industriales pesadas, voluminosas o con mucho peso concentrado en poca base. Es el fleje de la maquinaria, los perfiles metálicos, las bobinas y los materiales de construcción.

Está pensado para aplicaciones de alta exigencia en transporte y almacenamiento. Aguanta la tensión, los impactos y las manipulaciones repetidas de la logística sin romperse, y mantiene la carga firme aunque pase por varias descargas, estibas o transbordos. En cargas que se sujetan sobre patines o palés de madera, además, permite atar la mercancía a la base con una rigidez que un fleje plástico no da.

La otra cara de esa rigidez es que el acero no se adapta a la carga. Si la carga se asienta durante el viaje, el fleje no recupera como el poliéster, así que conviene aplicarlo sobre cargas ya compactas y estables. Tiene cantos vivos, por lo que se manipula con guantes, y en las aristas de la mercancía es casi obligatorio colocar cantoneras: protegen el producto del corte y reparten la presión. Para ambientes húmedos o exteriores, el acabado del fleje importa.

Antes de elegir acero merece la pena preguntarse si la carga lo necesita de verdad. Muchas cargas pesadas se resuelven hoy con fleje de poliéster, más ligero, sin riesgo de corte y sin óxido. El acero sigue siendo insustituible cuando la carga es extrema, cuando tiene aristas que cortarían un fleje plástico o cuando se necesita la máxima resistencia de sujeción. Se sirve en diferentes anchos, espesores y acabados según la aplicación.

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